如今随着经济社会的高速发展以及私家车保有量的递增，我们的城市交通结构也从原来单一的“单层”结构演变为如今错综复杂的立体交通网，城市中各种高架桥、立交、环线此起彼伏，交错纵横。这样的现状也就直接让操作更为简单的自动挡车型成功成为消费者购车选车时的首选。
但是，本已经在自主品牌的SUV及轿车领域中已经司空见惯的自动挡车型，却在自主品牌车型占据了多半江山的MPV领域中显得凤毛菱角，就连月销持续过万的自主MPV神车宝骏730也仅搭载了被业内人士称之为“半自动”的AMT变速箱，而其他少有的车型也仅搭载了可靠性较差的DCT双离合变速器。虽然说车企会考虑到这些仅售6-8万元的MPV车型的成本问题，不过没有一款拥有可靠的真自动挡车型也让消费者在试图选择自主MPV时略显尴尬。
不过，随着搭载BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机以及全球知名的爱信六速手自一体变速器却仅售8.79万元起的长安凌轩1.5T+6AT车型的上市，自主MPV领域也迎来了春天。
话说爱信6AT真的有那么强吗？可能买车的你也会犯嘀咕。可以这么讲，就拿其与宝骏730搭载的AMT变速器及DCT双离合变速器对比，AMT变速器是一种在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造而来的变速器，虽然成本较低，但是舒适性差、顿挫明显、急速性能不好等变现也极为明显；而DCT变速器的故障率非常高，可靠性较差，而长安凌轩1.5T+6AT车型所搭载的爱信6AT变速器在业内就以较强的可靠性及平顺性而闻名，相比于6速DCT变速器，其6档降3档响应快23%，车速80Kph时，5档降3档响应快52%，且采用了低粘度、终身免维护变速器油，可靠性极佳。而相比于AMT变速器，长安凌轩的爱信6AT变速器又集成经济模式、坡道模式、故障模式、定速巡航等多种功能于一身，换挡平顺快速，驾驶者驾驶时快慢自有分寸。
拥有了强悍的爱信6AT的变速器，长安凌轩所搭载的长安汽车自主研发的BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝合金发动机就能够发挥十足的优势，这款被应用于长安CS35、长安逸动等多款销量神车上的发动机与6AT变速器匹配动力参数达到了最大总功率115kW，最大扭矩225N·m，最大功率转速5500rpm，涡轮介入后能为驾驶者提供澎湃充沛的动力输出，同时，驾驶者们也根本不必担心油耗，其发动机内所搭载的变排量机油泵及STT智能节油系统能够确保全路段发动机附件功耗的同时，还避免了现有城市路况下因为等红灯、堵车状态下走走停停间所消耗的油耗，可以说，兼顾动力与经济的长安凌轩自动挡在自主MPV领域中也是先人一步！
现如今可以说在这个很多人拿了驾照却还在路上寸步难行的时代，自动挡车型无疑给生疏的初学者们提供了便捷，而对于长安凌轩这款拥有大空间、舒适性好的家用MPV来说，优秀先进的动力组合也是给购车的全家人提供了保障。取得先机者，结局也绝不会差，相信在今后自主MPV车型之间的竞争中，在动力方面取得先机的长安凌轩可以用真实力挑战宝骏730，捍卫家用MPV标杆地位，彰显新一代神车风范。
