作为国内第一个自主豪华品牌，WEY在VV7和VV5取得成功之后，也顺势推出了旗下首款新能源SUV——WEY P8。它是一款插电混动豪华SUV车型，是WEY品牌新能源序列产品的开山之作。今天小编带大家一同来体验这款车的驾乘感受。那么，WEY P8会延续VV7和VV5的成功吗？或许看完这篇试驾报告，你就能对这款车了解一二。
在颜值方面 WEY从没怕过谁
WEY品牌无疑是成功的，它的成功首先体现在颜值方面，无论是VV7还是VV5，每一个第一次见到实车的人，都会感叹这车怎么会这么漂亮，所以要说颜值，WEY从来就没怕过谁。但不得不说，它依然延续了WEY品牌的高颜值。
WEY P8无疑是WEY旗下最长的SUV，它的车身尺寸达到了4760X1931X1655mm，轴距为2950mm。可以说，WEY P8的尺寸要比很多合资中型SUV要来得更大一些。
虽然“一高遮百丑”一般都被用来形容人，但在SUV领域同样如此。顶配的WEY P8使用了一套21英寸轮圈，不得不说超高的颜值配上这套大尺寸轮圈，真的能让围观者垂涎欲滴。当然，大轮圈带来的另一个优势就是，WEY P8的离地间隙达到了180mm，接近角20°，离去角25°，保障了WEY P8应对不同路况的考验。
作为一款轴距达到了2950mm的5座中型SUV，WEY P8的前后排乘坐空间是绝对没问题的，在后排翘个二郎腿没有一点难度。
WEY P8的配置到底如何？
舒适性配置方面，WEY P8配备了无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体豪华座椅多功能外后视镜联动）、智能感应式后尾门（感应真的很灵敏，不像有些车型需要尝试很多次才能开启后备厢）、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能等。而9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能，并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。
舒适性配置方面，WEY P8配备了无钥匙进入、灯光迎宾系统、迎宾记忆（集加热、通风、按摩、记忆一体的豪华座椅和多功能外后视镜）、智能感应式后尾门（感应真的很灵敏，不像有些车型需要尝试很多次才能开启后备厢）、流媒体后视镜、自动大灯、全景天窗以及空气质量控制功能等。而9英寸多媒体显示屏支持CarLife功能，并可以通过手机远程控制车辆预约充电和开启空调。
WEY P8的混动系统到底如何？
WEY P8所搭载的这台2.0L涡轮增压发动机，最大功率172kW，峰值扭矩360Nm。除此之外，它还搭载了一个15千瓦的BSG辅助皮带式启动电机和85千瓦的TM驱动电机，使得WEY P8的综合最大功率达到了250kW，综合峰值扭矩达到了524Nm。
而变速箱方面，搭载一台来自格特拉克的6挡湿式双离合变速箱。与永磁同步电机匹配的是2挡减速器，可在EV和AUTO模式下实现动态换挡，从而调整电动机的工作状态，以达到省电的目的。
虽然WEY P8的整备质量接近2.3吨，但由于电动机的加入，让它在起步时轻松顺畅，提速感也很强劲。这带来的好处也很明显，那就是在城市拥堵路段，不用担心被频繁加塞，以及高油耗的问题。
在同级别车型中，WEY P8的底盘调校地非常抢眼，在绕桩时，除了离心力的影响外，几乎感受不到特别明显的侧倾现象，底盘支撑性做得非常不错，而在正常驾驶时，底盘不会显得过硬或过软，车身几乎维持在一条直线上。
WEY P8的NVH做得还是不错的，在跑高环路时，最高车速达到了180km/h，风噪、路噪表现都非常不错，不过由于使用的是21英寸偏运动的轮胎，因此有一定胎噪，总体来说，WEY P8的隔音做得还是非常不错的。
写在最后
虽然WEY P8是WEY品牌首款插电混动豪华SUV，但从试驾表现来看，却并没有给我“这是WEY第一款插电混动式SUV”的感觉。电动机介入的逻辑，以及和发动机同时工作时的兼容等表现，有点让人感到意外得好。或许，在VV7和VV5获得成功后，P8也会成为WEY品牌又一款成功产品。
