犹记得今年9月，国内油价时隔6年重返“8元时代”的光景，那段时间，大部分车主直呼“加不起”，路上的车流量也明显降低了不少。好在经历了短暂的8元油价时代后，国内油价逐渐开始下调，在今年最后一轮油价调整期内已实现四连跌。不过，尽管如此，油价给人的感觉总是“涨多跌少”，对于这一长期支出款项，很多人在选购新车时除了考虑价格，油耗也是当中异常重要的指标。
特别是面对具备更充足的空间和通过性，以及更开阔视野的SUV时，消费者心仪之余难免有所顾虑，其中原因就是与轿车相比，SUV车型在油耗上通常不占优。如何解决这一现实矛盾？最好的办法就是找到真正低油耗的高品质SUV车型。下面给大家推荐几款热卖SUV，不仅油耗低、而且动力充沛，更关键是还低价，15万左右就能拿下。
哈弗F7
上市售价：10.90万元-14.90万元
2.0GDIT车型实测油耗：最高9.7L
作为长期霸占SUV销量榜首的国民品牌，哈弗近期推出了更为年轻运动的哈弗F7，新车有1.5GDIT、2.0GDIT两种版本，共6款车型。两个版本的发动机最大动力分别是169马力和197马力。新车全系匹配7挡双离合变速箱，换挡平顺且速度仅为0.2s。
作为哈弗F系的全新旗舰车型，哈弗F7在外观造型上引用太空美学的设计理念，给人耳目一新的感觉。凌厉线条、锋锐尖角、凹凸造型，营造出时尚动感的气息，可以看出哈弗为了获得年轻消费者的青睐花了不少心思。
在时尚酷炫的外形下，哈弗F7的驾驶室采用了运动车型常用的环抱式设计，中控台整体向驾驶座倾斜，能够让驾驶者更专心地享受驾控的乐趣，也增加了内饰的设计感。不规则造型中控屏、三幅式多功能方向盘、精致的电子挡把，透露出哈弗F7的运动天性和卓越品质。
15万元的预算可以直接上手哈弗F7的顶配，2019款 2.0T 四驱i悦的官方指导价为14.90万元，动力上搭载2.0T四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩345牛米，匹配7速双离合变速箱，前置四驱（适时四驱+多片离合器），如此强劲的动力配置在同价位车型中难以找到，哈弗F7还是相当有吸引力的。
值得一提的是，在保证高效动力输出的同时，哈弗F7在油耗方面也做了极大的优化。经过汽车之家实测，2.0T 四驱版行驶105km消耗燃油10.24L，百公里综合平均油耗在9.7L。
对于一款空间尺寸达到中型SUV级别的车型而言，这样的油耗表现相当令人满意。归功于“中国心十佳发动机”与“世界十佳变速器”的完美结合，哈弗F7可谓做到了让每升燃料都被高效利用。
博越2018款
上市售价：9.88万元～15.98万元
1.8T车型实测油耗：10.84L
在紧凑型SUV市场，吉利博越也扮演着重要角色，2018款博越一共推出9款车型，售价区间为9.88万元-15.98万元。作为一款小改款车型，新款博越主要是在外观和内饰上进行了一定的调整。
整体来看，2018款博越的外部造型没有太大的变化，仅对雾灯处以及前杠两侧通风口设计进行了优化。内饰上，中控部分由16款的实体按键换成了触摸式，系统界面也进行了升级。在同级别车型当中，博越的功能配置还算齐全，但是部分细节功能还有待改进，如方向盘换挡、手机无线充电功能等等。
动力方面，博越2018款 1.8TD 自动四驱智尊型4G互联版搭载了一台1.8T高功率涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大动力184马力，最大扭矩285N·m。根据小熊油耗车主众测，该版本车型的平均油耗为10.84L。
作为博越的顶配车型，1.8TD 自动四驱版的官方指导价为15.98万元。不过在动力输出上，价格更高的博越反而稍逊于哈弗F7，而排量更高的哈弗F7的实际油耗则又要低于博越。
荣威RX5 2019款
上市售价：9.98万元-18.88万元
2.0T车型实测油耗：11.25L
有“互联网爆款SUV”之称的荣威RX5前不久完成了小改款，目前2019款新车共有8款车型在售，官方指导价在9.98万元-18.88万元之间。
新款RX5前脸的倒梯形中网格栅采用了大量镀铬条进行装饰，两侧开口式大灯与中网协调的融合在一起。保险杠下护板略微突出，底部两侧的雾灯组造型独特。不过由于只是中期改款，车身中后部疲态明显，一方面荣威RX5平直的腰线中规中矩，不算丑，但也绝对算不上有多美观。另外，车顶线条延续了腰线的平庸设计，亮点比较少。
新款荣威RX5搭载了1.5T和2.0T两款发动机，搭配6MT和7DCT两款变速箱，1.5T最大马力可达169匹，最大扭矩为250N.m。2.0T最大马力可达220匹，最大扭矩为350N.m。
需要指出的是，2.0T发动机仅供顶配和次顶配车型使用，这两个配置的价格分别为18.88万和16.98万。油耗上，小熊油耗车主众测显示，该版本车型的平均油耗为11.25L。
总结：对于预算在15万元左右的潜在SUV消费者而言，外观时尚、动力充沛、价格亲民的哈弗F7显然更具性价比。不到15万元的价格就可以买到哈弗F7的顶配和次顶配车型，而同等级的博越和荣威RX5的价格要高出不少，这也就不难理解哈弗F7上市后三周销量逼近6000台，订单突破一万台，供不应求了。更为重要的是，在保证强劲动力的条件下，哈弗F7百公里不到10升的油耗可以为车主节省一笔不小的费用，说不定哪天“涨多跌少”的油价又重返“8元时代”呢！
