随着智能化趋势在汽车行业内表现的越来越明显，人机交互、智能互联等此前感觉非常酷炫超前的技术普及度已经越来越高，我们日常使用的汽车也正在变的越来越好玩，而一辆好玩儿的汽车，特别是一辆好玩儿的SUV车型，对年轻消费者的吸引力是不言而喻的。不过，一辆好玩儿的SUV要想真正的热销还必须有个大前提，就是这款车足够安全。
放在以前，我们谈一辆SUV车型安全与否时，更多的会看这款车用了多少高强度钢材等硬指标，而在当下，在智能化越来越普及的当下汽车市场上，年轻人购车时，不仅要看硬指标，汽车智能安全方面的表现也被放在了同等重要的位置。接下来，我们就为大家推荐几款目前最畅销的主流的SUV车型，看看究竟是谁才能代表目前国内SUV市场上智能安全的最高水准。
哈弗F7
哈弗F7被看做是哈弗品牌年轻化转型的集大成者，从市场定位到产品实力再到创意营销，可以说围绕哈弗F7这款车的方方面面都做到了与年轻消费者完美融合，这也是在年轻人逐渐成为车市消费主体的当下，哈弗F7能够上市即热销的根本原因。2018年11月，哈弗F7正式投放市场，只用三周时间，就实现销量突破6000辆，2018年12月，上市后的首个完整月份，哈弗F7就实现销量破万，在终端市场的强势地位可见一斑。
在智能化方面，哈弗F7可以说是重塑了同级车中的新标杆，其配备了同级最领先的智能交互系统，除常规的车机互联、APP远程控制之外，哈弗F7还具备了AI思考能力，可以在一定程度上实现人和车的交流。哈弗F7的语音识别率高达97%，模糊指令和方言都能接受并执行，让汽车真正成为了安全出行的亲密伙伴。
智能安全的丰富程度同样是哈弗F7在同级车中的一大创举。哈弗F7配备的ACC自适应巡航，可以轻松实现“前快自快，前慢自慢”的智能跟车，充分释放驾驶员的双脚，在保障安全的同时，让整个驾驶过程更加轻松惬意，同时还能更好的控制燃油消耗。
而通过搭载的前碰撞预警系统，哈弗F7能对前方同向慢速行驶或静止的车辆进行碰撞风险综合评估，必要时对驾驶员发出警告。驾驶疲劳探测功能则会在你超过4小时连续高速行驶的时候提醒你“该休息了”，避免因疲劳驾驶精神不集中而导致一些不好的后果。再搭配AEB自动刹车系统，LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、HMA智能远光灯辅助等智能安全辅助功能，可是说是将驾乘安全武装到了牙齿，不仅全面超越国内同级产品，而且较之大多数欧美品牌产品也有过之而无不及。
另外，哈弗F7还搭载了同级车型中独有的TSR交通限速标志智能识别系统，时时提示驾驶员当前行驶路段限速信息，在车辆超过限速时警示驾驶员采取相应措施降低车速。而DOW开门预警功能也是哈弗F7这个级别车型中首次出现。
在被动安全方面，哈弗F7全车高强度钢比例超过65%，热成型钢/超高强度钢比例高达33.4%，均为同级最高。
另外，在车内生态环境方面，哈弗F7也同样照顾到了驾乘人员的安全，其采用了生态环保材质，做到了内生性环保，通过PM2.5过滤系统，将空气污染智能化的隔绝在车外，而独特的香氛系统，则让车内环境更加亲近自然，给驾乘人员带来了全面越级的舒适体验。
传祺GS4
传祺GS4也是最近几年国内SUV市场上比较受关注的车型之一，2018年年中时候，传祺GS4进行了一次换新，新车最大的改变就是终于加入了一套智联系统。
传祺GS4搭载的是基于腾讯“AI in car”方案改造而来的“祺云概念”智联系统，这套系统带有在线音乐、在线FM广播、高德地图导航等功能，在用车便利性和娱乐性方面有所提升。
在智能安全方面，虽然说这几年传祺GS4积累了不小的用户群体，但对智能安全方面的重视程度还不算太高。
传祺GS4上有一套360度全景影像系统，而这竟然就是GS4在智能安全方面最能拿得出手的部分了，其他诸如自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能竟然是全系都没有，对一款最高售价超过15万元的自主SUV而言，确实是太显小家子气了。
这里不得不多说一句了，传祺GS4在智能安全方面真的要尽快做出调整了，不说直接能达到哈弗F7这样的丰富程度，最起码也应该达到行业平均的水平吧，不然，在年轻消费者渐成车市消费主体的当下，智能安全这类被年轻人特别看重的要素长期缺失的话，肯定会影响传祺GS4未来的市场表现。
荣威RX5
荣威RX5可以看作是扛起上汽集团自主业务复苏大旗的标志性车型，从荣威RX5上市热销开始，终端市场对上汽在研发实力方面的认知有了明显好转，自此之后，上汽自主也陆续推出了多款口碑不错的新车，整体市场表现有了很大的提升。
荣威RX5从一开始就标榜自己是一款互联网SUV，经历过几次大的升级调整之后，现款车型在智能化方面表现不俗。荣威RX5搭载了斑马智行2.0系统，这套系统来由阿里集团开发，通过“你好，斑马”即可唤醒语音系统，通过语音可以控制开关天窗、音乐、空调。
而在智能安全方面，荣威RX5搭载了车道偏离预警，前后驻车雷达、360度全景影像等配置，在同级别车中也算是可圈可点了，只不过，较之哈弗F7，在配置的丰富程度上就有明显的差距了。
而且同样都选顶配车型对比的话，哈弗F7不仅智能安全配置全面领先，而且在售价方面也有明显的优势，顶配哈弗F7售价14.9万元，而2019款荣威RX5顶配版车型售价18.88万元，二者之间有接近4万元的价差，对年轻消费者而言，这个差距可是不小。
小结：三款车都是目前SUV市场上最主流的车款，在智能安全方面也都有各自的过人之处，但综合对比的话，哈弗F7无论在配置的丰富程度还是性价比方面，都是当仁不让的首选车型。
