近年来，随着中国汽车品牌的影响力和产品品质的不断提升，消费者对自主品牌车型的认可度也持续上升。这一点在市场份额最大的SUV市场得到了充分验证。在2019上半年SUV销量排名前十榜单上，自主车型占据近半壁江山。由此可见，高品质自主车型早已是消费者选车单的必列项。可以说15-20万元区间，是自主精品车型和合资较量的主战场，在这个购车预算当中，消费者已不再把目光聚焦在合资品牌，已有多款高品质自主车型，无论外观、配置、动力，还是质价比，已经具备了绝对完胜合资车型的竞争力。为更直观地论证，小编选定1-6月SUV销量榜前十两款合资车型途观、奇骏和新晋跨界网红——哈弗品牌旗下的首款轿跑SUV哈弗F7x，分别选取他们当中价格相当的三款车型，从颜值、体能、智商各个方面进行全面比拼，看自主车型是如何全面赶超合资车型的，也希望能对您选购SUV有所启迪。
颜指当道 谁更能俘获你的心
哈弗F7x是哈弗品牌首款轿跑SUV，采用i-Home Platform（移动智家平台）全球化设计语言，再次刷新人们对哈弗F系年轻化、智能化和科技化的品牌形象认知。哈弗F7x就像一位颜值爆表的时尚“青年”，奉行着“颜值即正义”的理念。首先外观就是哈弗F7x的一大杀手锏，整体造型动感流畅，力求实现空气动力学与运动美学的完美平衡。极具未来感的繁星式中网与彗星尾翼大灯，“最美天际线穹顶”的溜背造型，无不充满蓄势待发的张力，带来强烈的视觉冲击力。在15万的车型当中，你很难再找到造型如此惊艳的SUV，而且哈弗F7x的市场指导价为11.99-15.49万元， 11万价位就能享受到如此颜值爆表的轿跑SUV。同时2725mm的长轴距也为驾乘者提供了宽适的空间。
大众途观的外观很好沿袭了大众家族化的设计理念，U字形前脸堪称经典，整车造型沉稳大气，同时通过车身线条设计也突出了“肌肉感”。虽然现款途观的外观在向时尚、动感靠拢，试图让大众车看起来不再那么“大众”，但在今天“新新人类”的眼中，途观始终摆脱不了稳重、内敛的风格，不能完全迎合他们对“年轻化”和“科技感”的追求。途观轴距是2684mm，空间仅能满足日常家用，较小的轴距决定了它的车内空间无法与哈弗F7x和奇骏相比。
现款奇骏的外观设计进行了风格转型，一改旧款硬朗粗犷的风格，前脸与保险杠都采用了圆润的设计，车身运用了柔和化的线条，旧款方方正正的造型也变得更加圆润，有了一点运动感，中网处的镀铬饰条也增加了视觉质感，有些楼兰与新途乐的影子。但实话实说，新奇骏的新潮感较为欠缺，始终没有让人眼前一亮的感觉，显得中规中矩。奇骏2706mm的轴距，三车中仅次于哈弗F7x，空间也有不错的表现。
相较途观、奇骏等传统SUV，哈弗F7x的轿跑造型更具动感、潮流的时尚风范，在汽车消费群体日益年轻的当下，更合年轻人的“三观”。即使为了营造完美的溜背造型，牺牲了一点后排头部空间，但有了2725mm超长轴距加身，哈弗F7x仍占据着内部空间的先天优势。
体能竞赛 谁更能让你挥洒激情
SUV即“运动型多功能车”的英文缩写，正如其名，一辆SUV不能光看颜值，更要靠体能，动力性能出色者，才不辱SUV这一称号。
哈弗F7x作为一款轿跑SUV，运动基因与生俱来。哈弗F7x极智运动版搭载的GW4C20B型涡轮增压发动机，其最大功率达165kW,最大扭矩高达惊人的385N，匹配7速双离合变速箱,动力非常充沛，换挡迅速，配合卓越的空气动力学设计，更是将整车风阻系数降低至0.3。同时，哈弗F7x还配备四驱系统六种地形模式，这一切造就了快至7.5秒的0-100km/h加速成绩，媒体实测7.19秒，任激情肆意挥洒，体验极速快感，这才是一辆轿跑SUV的英雄本色！
途观300TSI搭载了大众经典的EA888涡轮增压发动机，排量为1.8L，搭配6AT变速箱，动力响应比较顺畅。但在紧凑级SUV中，118kW的最大功率和250Nm的最大扭矩有点差强人意。途观9.8秒的0-100km/h加速成绩相较哈弗F7x来说，略显疲软。对于很想享受强大推背感的性能控们来说，这也许是个不小的短板。
奇骏此款车型搭载了代号为MR20的自然吸气发动机，排量为2.0L，搭配CVT变速箱（模拟7速），这套动力系统的油门响应还算灵敏，轻踩就能获得不错的动力反馈，起步还比较轻松，但起步后的途中加速始终缺乏涡轮增压发动机的那种爆发力，11.7秒开外的0-100km/h加速成绩，这样的动力决定了奇骏跟激情驾驶彻底无缘。
在强悍的哈弗F7x面前，途观、奇骏在动力性能方面只能俯首称臣，哈弗F7x定位轿跑SUV，以跨界的姿势对轿跑的性能兼容并蓄，凭借升级版的“黄金动力组合”，以7秒区间这一足以令“肾上腺激素飙升”的0到100加速成绩，带来了真正属于年轻人的速度与激情。
智商比拼 谁更能让你充满想象力
在移动互联时代，年轻消费群体对智能科技有着天生的推崇。对于站在时尚潮流前端的轿跑SUV来说，高智商往往也是增加其魅力的砝码。
哈弗F7x深谙此道，诚意满满地为年轻消费者奉献了一台智商很高的性能跑车。在智能网联层面，哈弗F7x拥有最新一代智能网联系统，这套系统在中控与终端之间采用以太网数据传输，速度达到传统CAN通讯网络的204.8倍，同时自带高速车载Wi-Fi，能够达到54MB/s的下载速率；智能语音识别系统达到了97%的识别率，并支持更为全面的语音识别操控项目，超越同级；与此同时，该车以800万+在线版权音乐、40万+高品质音乐，真正打造出了“移动音乐厅”，行车中随心畅享美妙音乐。
同时，哈弗F7x还是这三款车型中唯一搭载L2自动驾驶系统的车型，支持0-60km/h跟车可变道随行、60-150km/h车道居中与随车巡航，并支持交通标识识别、自动远近光变换、自动泊车等功能。同时，哈弗F7x传承哈弗安全DNA，“武装到牙齿”，配置了诸如TSR交通限速标志智能识别、DOW开门预警、驾驶疲劳探测等智能安全黑科技，大幅领先途观、奇骏。总之，哈弗F7x用全面的智能科技配置，以绝对完胜的姿态诠释了“AI极智轿跑SUV”的品质内涵。
在智能科技配置方面，途观由于车型较老的缘故，几乎交了一张“白卷”；而奇骏也无力与哈弗F7x进行较量，通过上面两个图表的对比不难发现，奇骏除了具备一些最基本的智能网联配置和智能安全配置外，整体的智能科技配置全面落后于哈弗F7x，而哈弗F7x首搭L2级自动驾驶，并以无所不包的智能安全配置，以及最新一代哈弗智能网联系统的加持，让科技控们欢呼雀跃。要知道，智能科技含量不足，也会让一辆SUV的魅力大减，毕竟现在年轻人都很爱玩“黑科技”。
小结：
新生代SUV能够同时满足年轻用户群体对汽车在个性化外观、驾驭乐趣、智能科技等方面的多重需要。能在15万元左右买到这种符合多元化需求的SUV，在过去还是一种奢望，而哈弗F7x的惊艳现身将梦想照进了现实。哈弗F7x、途观、奇骏对比，可说三车各具特点，但综合来看，哈弗F7x圈粉90后，以更为炫酷的靓丽颜值、更充沛的体能优势和更“懂你”的智商素质，更出色的质价比刷新了人们对SUV形象的固有认知，为SUV细分市场注入了青春活力。可以说，它不仅是轿跑阵营内追求极致，超越期待的存在，也可谓SUV细分市场格局的重塑者。
