近日，“第十届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京隆重举行。福田奥铃CTS超级轻卡凭借过硬的产品品质以及在大赛实地测试中的出色表现，在众多卡车品牌中脱颖而出，蝉联平板轻卡组节油冠军。此外，福田汽车旗下欧曼、时代等品牌在大赛中也表现出强大的技术实力，在节油方面达到了先进水平，分别获得牵引车组节油冠军和厢车轻卡组节油冠军。
中国国际卡车节油大赛素来被国内各大商用车企业视为检验产品实力的练兵场。在大赛中，福田汽车不仅赢得了行业赞许，而且蝉联节油冠军，成绩的取得与其多年来始终致力于绿色环保的发展理念密切相关。
加大研发创新促进节能降耗
面对当前能源安全、环境保护的多重压力，在商用车行业大力发展节油产品，成为车企加快推进战略转型和应对能源、环境问题的重要举措。推进造车技术节油是福田汽车一贯的追求，也是福田汽车践行环保理念的积极表现。
节油大赛比拼的是油耗，但其背后是对车企研发、技术、制造、质量等综合实力的验证。近年来，福田汽车通过产品平台升级、质量跃级、品牌升级，坚定地向中高端产品战略晋升。产品层面上，包括奥铃在内的轻、重卡产品实现了降低油耗的目标。其中超级卡车系列产品实现了油耗降低5-10%，货运效率提高30%，碳排放量减少10%的目标。福田汽车产品良好的市场保有量，便是用户对产品品质的认可，更是福田汽车科技实力提升的最佳体现。
据了解，福田汽车超级卡车2.0阶段已正式启动。在2.0阶段，福田汽车将持续链合戴姆勒、康明斯、采埃孚等超级卡车全球创新联盟成员核心技术资源，通过提高发动机热效率和动力传动的效率，进一步提高整车的动力性，降低油耗。目标是到2020年，实现油耗降低20%，整车重量降低10%，耐久性达到120万公里，TCO整体水平降低10%以上。
领先科技助力新能源产品日趋完善
节油产品固然是应对环境问题的重要措施。但在能源问题成为全球共性问题的背景下，新能源科技的研发方能突破能源瓶颈，是真正解决当前能源危机的一剂良方。福田汽车是国内最早实现新能源汽车商业化运营的企业之一。
早在2003年，福田汽车就率先启动了新能源汽车的研发工作，并不断增加新能源汽车业务资金投入，重点投入新能源汽车实验室、充电站、试制车间的新建与扩建资金，提升系统开发、零部件开发、控制器的开发能力。
目前，在新能源技术领域，福田汽车具备独立的新能源整车研发能力和批量生产能力。福田汽车形成了新能源商用车的全系列发展，其旗下新能源汽车涵盖了商务汽车、客车、轻卡等多种车型领域。卡车、VAN类车以纯电动为主，客车在纯电动、混动、燃料电池方向同步发展，具备了提供一体化解决方案的雄厚实力，有效助推商用车行业突破能源瓶颈约束。日臻完善的产品线，满足了不同用户的消费需求。轻卡中的奥铃、商务汽车中的风景、图雅诺，客车中的欧辉纯电动客车等品牌业已成为消费者所喜爱的新能源汽车产品品牌。
福田汽车集团总经理巩月琼与北京环境交易所董事长朱戈签署战略合作协议
积极推动老旧柴油货运车淘汰
除了在生产领域研发高端节油、新能源产品外，福田汽车还积极与相关机构合作，积极推动老旧柴油货运车淘汰，为经济社会绿色环保发展贡献自己的力量。
据了解，今年9月，北京市政府印发了《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》，旨在进一步加快北京市高排放老旧柴油货运车淘汰步伐，切实降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量。12月12日，福田汽车集团与北京环境交易所达成合作并举行签约仪式。双方此次合作旨在利用既有资源优势，在旧车淘汰、补贴申领、新车购买、金融贷款等货车置换环节展开一系列的便民举措，加速老旧柴油货运车淘汰速度。
在全球能源短缺危机日益凸显的情况下，福田汽车正积极加大研发降低油耗的节能产品，同时抓住新能源汽车的发展机遇，全面布局绿色蓝图，以科技创新的匠心品质，积极研发符合市场需求的新能源产品，引领新能源汽车行业实现更高效、更安全、更绿色的发展。并以身践行参与社会活动，为建设绿色交通、构建低碳环保的节能性社会，做出积极的贡献。
